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融合多源预测信息的动态路径选择算法创新与实践研究

一、引言

1.1研究背景

随着城市化进程的加速和信息技术的飞速发展，城市交通系统变得日益复杂，交通拥堵、交通事故频发等问题给人们的出行和物流运输带来了极大的困扰。与此同时，人们对出行效率、舒适度和安全性的要求不断提高，传统的静态路径选择算法已难以满足这些日益增长的需求。

城市化进程使得城市规模不断扩大，人口和车辆数量急剧增加，交通流量分布更加复杂且动态变化。例如，在早晚高峰时段，城市主干道的交通流量会大幅增加，而一些次干道的流量则相对较小，且这种流量分布会随着时间、天气、突发事件等因素实时改变。此外，城市的快速发展也带来了新的交通需求，如城市