《汽车电气系统检修》课件——1.3.3两轴式变速器工作原理.pptxVIP

两轴式变速器

两轴式变速器两轴式变速器只有输入轴和输出轴（不包括倒挡轴），无中间轴，且输入轴与输出轴平行。在任何前进挡工作时，只有一对齿轮副啮合。两轴式变速器用于发动机前置前轮驱动的汽车，如桑塔纳、捷达、宝来、奥迪、花冠、威驰等。

两轴式变速器二轴式齿轮变速器主要应用于发动机前置、前轮驱动轿车上。这种变速器的特点是输入轴与输出轴平行，且无中间轴，各前进档的动力分别经一对齿轮传递；取消了万向传动装置，并将主减速器和差速器与变速器三者为一体，共同安装于变速器壳体内。整个传动系都集中在汽车的前部，这种布置型式结构紧凑，传动效率高，有效地减少了体积和重量，便于汽车的整体布置

两轴式变速器一轴二轴四档齿轮三档齿轮二档齿轮一档齿轮五档齿轮倒档齿轮同步器同步器接合套

两轴式变速器的工作原理以某个两轴式变速器为例，介绍各位挡位的传递路线待做

两轴式变速器的工作原理1）一档传动路线一档传动路线？一、二档接合套后移

两轴式变速器的工作原理2）二档传动路线二档传动路线？一、二档接合套前移

两轴式变速器的工作原理3）三档传动路线三档传动路线？三、四档接合套后移

两轴式变速器的工作原理4）四档传动路线四档传动路线？三、四档接合套前移

两轴式变速器的工作原理5）五档传动路线五档传动路线？五档接合套后移

两轴式变速器的工作原理6）倒档传动路线倒档传动路线？倒档轴上的齿轮后移倒档惰轮

两轴式