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2026机动车检测维修实务电路故障排查考点题（含答案）

一、单项选择题（共20题，每题2分，共40分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1.依据《机动车检测维修操作规程电气系统》JT/T1329-2024要求，对乘用车动力CAN总线终端电阻进行测量作业时，下列操作流程符合安全规范及测量精度要求的是（）

A.点火开关置于ON挡，直接断开OBD接口外壳引脚测量电阻

B.点火开关置于OFF挡，拔出车辆钥匙并等待15min，断开低压蓄电池负极接线柱后，测量CAN-H与CAN-L之间的电阻

C.保持低压蓄电池接线正常，点火置于START挡，测量OBD接口6号引脚与14号引脚之间的电阻

D.逐个断开所有动力域控制模块插头后，分别测量各模块引脚的终端电阻求和得到总阻值

答案：B

解析：动力CAN总线标准终端电阻总阻值为60Ω，由两端节点各120Ω电阻并联得到，测量前必须切断整车低压常电回路，等待所有控制模块完成休眠，避免模块内部供电形成的回路干扰电阻测量结果。A选项点火ON挡时CAN总线处于激活状态，测量电阻会引入信号回路误差甚至烧损万用表档位；C选项START挡起动机工作时大电流会击穿万用表内部采样电路，属于违规操作；D选项所有模块断开后无法测量总线并联后的总终端电阻，不符合排查CAN总线通信中断故障的排查逻辑。

2.某国VI排放汽油车OBD系统报P0340凸轮轴位置传