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机械法联络通道施工工法

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1.前言与工法特点

随着城市轨道交通建设的迅猛发展，盾构法隧道施工已成为主流，而联络通道作为隧道间的重要联络及防灾疏散通道，其施工安全与质量至关重要。传统的联络通道施工多采用冷冻法加固后进行矿山法开挖，存在工期长、能耗高、冻胀融沉风险大等弊端。机械法联络通道施工工法是利用专门设计的微型盾构机或顶管机（通常为掘进机与管片拼装一体化的设备），在两条主隧道之间直接进行机械切削掘进和管片拼装，实现联络通道的快速、安全、机械化施工。该工法彻底改变了传统人工开挖的风险，实现了全封闭作业，极大地提高了施工效率。其主要特点包括：一是全机械化作业，人工劳动强度低，无