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LOWCARBoNW0RLD2017／7绿色交通

盾构隧道横向变形规律与影响因素分析

杨喜(广州地铁设计研究院有限公司，广东广卅f510010)

【摘要】以盾构隧道衬砌变形测量数据为基础，通过对典型地层、纵向连续变化的覆土厚度等相关不同边界条件下盾构隧道横向变形进行比

较，结合实测数据进行对比分析，分析表明：①实施后的管片变形为管片拼装偏差、环纵向连接相互作用、荷载作用下的结合，并在接缝处产生

及发展。②在常规荷载作用下，盾构隧道始发、接收、曲线段、纠偏段中拼装偏差占管片横向变形的比例较大。

关【键词】盾构隧道；衬砌；变形规律；影响因素

【中图分类~-10455．4【文献标识码】A【~]2095—2066(2017}21—0203—02

盾构隧道的特点是管片结构在工厂内预制．管片环向及5组点位实际测量值与对应理论圆的位置理论值进行比较。

纵向之间存在大量接缝，接缝采用螺栓连接。接缝部位刚度较小．

是管片结构拼装偏差的主要部位，也是结构变形的薄弱环节。

一般情况下衬砌结构径向计算变形在34％eD(D为盾构

隧道外径)，接缝允许一定的张开量。研