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电梯安装与维修手册

第1章电梯基础理论与安全规范

1.1电梯工作原理与基本结构

电梯的升降运动完全依赖于曳引系统，其中曳引轮通过摩擦将电动机产生的扭矩传递给轿厢，而钢丝绳则充当牵引索，通过滑轮组将轿厢的垂直位移转化为绳索的拉伸变形，从而实现轿厢的平稳升降。轿厢内部通过导向轮（导向装置）与导轨进行接触，利用轿厢自重产生的摩擦力来抵抗导轨的侧向推力，确保轿厢在运行过程中不发生倾斜或偏移，这是电梯垂直运行的核心保障。

对于层门和层门地坎，必须确保其表面平整且与轿厢导轨的间隙控制在0.5毫米以内，若间隙过大，轿厢在运行中极易发生卡阻，导致层门无法正常开启或关闭。轿厢内部设有安全钳和缓冲器，当电梯超速或发生困人事故时，安全钳会紧紧夹住导轨，利用巨大的摩擦力将轿厢强行固定在导轨上，从而防止轿厢坠落。缓冲器分为液压式和弹簧式两种，弹簧式缓冲器通常安装在轿厢底部的导轨之间，当轿厢下行速度超过1.0米/秒时，缓冲器会迅速收缩产生巨大的反弹力，将轿厢制动并停止。

控制柜作为电梯的大脑，负责接收操作指令、监测运行参数并执行逻辑判断，若检测到轿厢对重超速或门未关好，控制柜会自动切断主电源并触发安全锁，实现物理层面的“防坠”机制。

1.2常见故障类型与成因分析

最常见的故障是层门无法关闭或开启，其成因往往是因为层门地坎导轨与轿厢导轨的间隙超过了标准规定的0.5毫米，导致轿