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国际航运集团破产中外国临时清盘人的承认与海事限制赔偿基金的管辖冲突——基于英国上诉法院最新商事判例

摘要

随着全球大宗商品供应链与跨国金融保理网络的深度交融，国际航运集团的跨境破产清算已成为冲击全球海运资本配置的重要诱因。在弱势地缘变局和多边贸易摩擦交织的背景下，境外临时清盘人跨国寻求司法承认的努力，往往与本土法院海事赔偿责任限制基金的专属管辖权发生直接冲突。本文采用多阶段法律教义审查与穿透式质性审计相结合的实证研究方法，深入解构英国上诉法院最新商事判例的裁决特征与演变规律。研究结果表明，传统的形式自律流派在面对复杂的网络依赖与机制异质性时极易诱含精准度亏空，而本土司法机关通过引入因地制宜的区域调节因子和双轨平衡应对策略，能够实现司法审查效能的最大化。这一发现不仅明确了实质审查和利益平衡流派在跨境海商法治中的核心论点，也为防范由于过度死板的程序规则导致行业合规信用塌陷提供了扎实的制度支持。

关键词：航运集团破产；外国临时清盘人；司法承认；海事赔偿责任限制基金；管辖权冲突；英国上诉法院

引言

随着全球航运运力供给与国际大宗衍生品清算机制的爆发现代化，跨国航运集团所扮演的供应链战略伙伴角色日益彰显。然而在近年爆发式增长的外部环境压力和技术阻抗下，国际航运主体的信用风险表现出极高的生态穿透性。某一核心节点的流动性断裂，往往会通过跨国保理资融通执行案卷及复杂的网络监控轨迹，瞬时传导至整个海