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2025年民航飞机维修与安全手册

第1章航空器适航性与注册管理

1.1适航证申请与类型审定

申请人需提交《适航证申请表》，其中必须明确航空器型号、注册编号、发动机型号及预计运营时长，并附上机身维修记录摘要，以证明该航空器当前状态符合法定适航标准。②专业审定员将依据《民用航空器适航指令》与《维修手册》进行逐项核对，重点审查结构完整性、电气系统稳定性及导航设备精度，确保无未决缺陷。审定过程中需计算飞行小时数与累计维修小时数，若累计维修小时超过该机型规定的最大维修小时限制，则必须更换发动机或进行机身大修以恢复适航状态。④当发现航空器存在非结构性但影响安全的关键故障时，审定员将签发《临时适航指令》，要求立即停机维修，并限制该航空器在维修完成前不得投入商业运营。⑤维修完成后，申请人需重新提交《适航证申请表》及最新的《维修记录》，经审定员复核后，方可重新获得有效的《适航证》，恢复其合法运营资格。若航空器因重大事故导致适航证失效，必须立即停止运营并向民航局申请注销，随后按《报废程序》进行解体处理，确保不留安全隐患。

1.2持续适航检查计划

每架航空器必须建立动态的《持续适航检查计划》，该计划需实时更新，涵盖从发动机启动到飞行结束的全程检查项目，并设定每周、每月及每月的检查频率，确保检查工作不遗漏任何关键节点。②检查员需每日对航空器进行“目视飞行检查”，重点观察起落架、轮