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民用航空器维修与适航手册（执行版）

第1章总则

1.1适用范围与定义

本手册适用于中华人民共和国民用航空器（含飞机、直升机、无人机等）的维修活动，涵盖从日常检查、预防性维护、故障修复到最终适航放行的全过程。“维修”在本手册中特指民用航空器为了恢复其原有设计性能而进行的任何技术活动，包括拆卸、组装、更换零部件、调整系统参数及进行结构修复。

“适航”是指航空器符合相关适航规定，具备安全投入运行的能力，包括获得适航证书、定期维修合格及临时维修合格等状态。本手册主要依据《民用航空器维修单位合格审定规定》（CCAR-145部）及中国民用航空局发布的最新适航指令（AD）和维修通告（MA）执行。对于新购航空器，需严格按照制造商提供的《维修手册》和《适航指令》进行初始维修和改装，确保航空器出厂状态符合适航要求。

本手册还规定了维修人员在作业前必须确认的最低设备清单（MEL）限制，以及超出限制时的紧急维修程序，确保航空器在受限状态下仍能安全运行。

1.2术语与缩写

“结构件”指航空器机身、机翼、尾翼等承受载荷或支撑载荷的部件，包括固定件和可动件。“系统”指由一个或多个相互关联的部件组成的功能单元，如电气系统、液压系统或导航系统。

“关键系统”指对航空器安全运行起决定性作用或影响较大的系统，如起落架、发动机、飞行控制面及核心燃油系统。“非关键系统”指对安全运行影响较小，但必须保持正常工作的