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2025年机务维护与安全检查指南

第1章总体架构与法规标准

1.1国家航空安全法规体系解读

必须明确中国民航局（CAAC）发布的《民用航空器维修单位合格审定规定》（CCAR-145部）是机务维修行业最核心的法律基石，该规定对维修单位的资质、人员资格、维修大纲、检查大纲及维修质量控制手册（QHM）提出了强制性要求。需特别关注《民用航空器维修单位运行合格审定规则》（CCAR-146部）中关于维修单位运行管理的章节，它详细规定了维修单位的运行规范、人员培训要求以及维修质量保障体系（MRO）的独立运行标准。

在法规体系中，必须将《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》（CCAR-121部）中关于维修单位与承运人的接口管理要求纳入考量，确保维修单位在承运人授权下的运行行为符合整体航空安全标准。同时，应深入研究《民用航空器维修单位运行合格审定规则》附录A中关于维修人员执照分类（如A、B、C、D、E、F类）的具体适用范围，这是判断机务人员是否具备特定机型维修资格的法律依据。必须将《民用航空器维修单位运行合格审定规则》附录C中关于维修单位运行管理手册（MROManual）的编制要求作为执行标准，确保机务团队在运行前能建立符合法规要求的内部运行体系。

需结合CAAC发布的《民用航空器维修单位运行合格审定规则》相关通告，定期更新对维修单位运行管理计划的