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轨道交通施工与运营管理手册（执行版）

第1章工程概况与施工准备

1.1项目基本信息与范围界定

项目全称为市地铁3号线一期工程地下隧道及车站土建施工标段”，计划于2024年12月31日前完成全线贯通，设计行车速度达到160km/h，设计最高运营速度200km/h，项目总投资概算为128.5亿元。本次施工范围涵盖站区主隧道、区间隧道、车站主体结构及附属设施，具体以《施工设计图》及现场实测数据为准，其中主隧道全长32.5公里，区间隧道全长18.8公里，涉及12座车站及8座联络通道。

施工界面划分明确，由我方负责全线施工，与既有地铁2号线实行“平行施工”模式，在盾构机掘进至距离既有线路500米处即停止作业，确保施工安全及运营秩序不受影响。施工内容包含隧道开挖、支护、衬砌，车站主体结构施工、机电设备安装、轨道铺设、道岔安装及地面附属工程，其中车站主体结构施工是本项目风险最高的关键工序。施工工期总进度计划为12个月，分为四个阶段：盾构掘进阶段（4个月）、车站主体结构施工阶段（5个月）、机电设备安装阶段（2个月）及轨道铺设阶段（1个月），总工期目标为12个月零30天。

施工区域红线范围界定严格，依据城市规划和铁路设计文件，全线红线宽度为45米，其中隧道部分为35米，车站部分为40米，严禁超范围作