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2026机动车检测维修实务考点配套巩固试题（含答案）

一、单项选择题（共25题，每题只有1个正确选项，考点覆盖机动车检测基础参数、现行国标要求、常规动力及新能源车型实操检测规范）

1.根据2025年生态环境部更新的《在用汽车排放定期检验补充技术细则》，国六b汽油车OBD检测中，OBD系统诊断就绪状态的IUPR（在用监测性能比）有效比值最低阈值为（），低于该值直接判定就绪状态不满足，需引导车主完成至少3个完整的城市+高速行驶循环后重新检测。

A.0.1

B.0.2

C.0.33

D.0.5

答案：B

考点解析：细则明确国六b车型的IUPR计数逻辑优化后，排除冷启动短里程、短途低速行驶的无效计数干扰，比值≥0.2即可判定监测状态有效，避免大量正常车辆因用户日常通勤工况频繁被判未就绪的问题，该考点为2026年检测维修实务的新增核心考核点。

2.依据GB/T18297-2019《汽车发动机性能试验方法》，采用气缸压力表检测四冲程汽油发动机气缸密封性时，要求发动机冷却液温度、润滑油温度分别处于的合理区间是（），且检测过程中节气门需完全全开，断油断火操作避免喷油干扰压力读数。

A.60℃~70℃、≥65℃

B.70℃~80℃、≥70℃

C.80℃~90℃、≥75℃

D.90℃~100℃、≥85℃

答案：C

考点解析：冷态下活塞环与缸壁密封间隙偏大，会导致气缸压力检