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机务维护操作规范手册（执行版）

第1章总则与适用范围

1.1规范目的与依据

本手册旨在统一全机务维护团队的操作标准，消除因个人经验差异导致的维护盲区，确保航空器在飞行前、飞行中及飞行后的各项技术状态始终处于受控状态，从而保障飞行安全。依据国家《民用航空器适航管理条例》、局方（如CAAC或EASA）颁发的最新机型适航指令（AD）及维修通告（MA），结合《航空器维修管理手册》（AMM）第1章的通用要求，制定本规范。

所有维护人员必须严格遵循“预防为主、维修与运行分离”的原则，杜绝“带病运行”和“超期服役”现象，将维修质量责任落实到每一个具体的维修动作环节。本规范特别强调对关键系统（如液压、电气、航电、推进系统）的故障容忍度分析，确保在极端工况下仍能维持基本功能，同时不牺牲结构完整性。依据《维修质量记录管理规定》，本手册要求将每一次维护操作转化为可追溯的书面记录，确保维修数据在维修数据库（CMDB）中准确存储，为后续维修决策提供可靠依据。

本规范适用于所有从事航空器结构、动力、航电、液压、电气、机场设备及地面服务系统的维修、保养、改装及大修工作的机务人员及外包团队。

1.2适用范围界定

本规范明确定义了“航空器”的范畴，包括所有注册于中国民航局（CAAC）或经局方批准的其他国家航空器，涵盖固定翼、旋翼及无人机等机型。适用范围涵盖从航空器地面停放、滑行、起飞、着陆、进近