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2025年民航运输管理与安全保障手册

第1章民航运输组织管理

1.1航班运行计划编制与审批

计划编制遵循“日计划、周调度”原则，依据2025年《民航运输管理手册》要求，由运行控制中心（AOC）在每日06:00前完成次日航班计划的初稿编制。初稿需包含所有航班的起飞时间、目的地、机型及预计执飞人员，并严格校验航班间隔是否符合空管部门发布的最新扇区间隔标准（如单程最小间隔不低于3分钟，双程不低于6分钟），确保飞行安全与效率。计划审批实行“分级授权”制度，一级审批由运行总监负责，二级审批由总运行经理执行。审批前必须完成对计划与天气、空域、机场资源及燃油需求的“四匹配”分析，若发现某航班因目的地天气恶劣导致预计延误时间超过30分钟，计划需重新评估备降方案可行性，否则不得提交最终审批。

审批通过后，计划需通过AOC系统电子签核单，并同步推送至各机场塔台、空管单位及航空公司运行部门。系统自动计算出各航班的滑行距离、等待时间及预计起飞时间，确保地面与空中衔接无缝，防止因信息不同步导致的飞机在跑道或等待区滞留。对于跨局或跨地域航班，审批流程需增加“协调会商”环节。运行总监需召集相关机场塔台、空管及航空公司代表召开30分钟协调会，就滑行路径冲突、进近间隔及燃油分配进行最终确认，签署《航班运行协调确认书》，确保多方责任主体对计划执行结果达成共识。2025年