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2026机动车检测维修实务排放超标检修考点题（含答案）

一、单项选择题（共15道，每道考点对应2026版《机动车检测维修实务·排放专项考核大纲》核心要求）

1.某2024款国六b排放等级1.5T直喷轻型汽油车，WLTC循环下线检测PN排放实测值为7.2×1011个/km，超出6.0×1011个/km的标准限值，以下排查逻辑优先级排序正确的是

A.先查GPF载体破裂→再查喷油器滴漏→最后查火花塞电极烧蚀

B.先查前氧传感器漂移→再查GPF捕集效率→最后查喷油器积碳堵塞

C.先查GPF进出口压差标定值匹配性→再查喷油器燃油修正偏移量→最后查GPF涂层脱落

D.先查三元催化储氧能力→再查GPF紧密度→最后查空气流量计故障

答案：C

解析：本题考点为国六汽油车PN超标排查优先级，GPF（汽油颗粒过滤器）是PN排放控制的核心部件，70%以上的PN超标故障均与GPF标定匹配、运行负载相关，因此优先排查压差标定是否匹配出厂设定，再排查燃油偏浓导致的颗粒过量生成问题，最后排查GPF硬件不可逆失效。其余选项错误点：A中GPF载体破裂属于极端故障，发生概率不足3%，排查优先级极低；B中前氧传感器漂移主要引发HC、NOx排放超标，对PN排放的直接影响幅度通常不超过30%，不会导致PN直接超标20%以上；D中三元催化储氧能力与PN排放直接关联度不足15%，不属于PN超标核心排查维度。

2.某2