交通运输技术与政策研究手册（执行版）.docxVIP

交通运输技术与政策研究手册（执行版）

第1章交通运输总体政策与战略规划

1.1国家交通强国建设目标与路径

明确“交通强国”的战略定位，将交通发展置于国家现代化建设的核心位置，确立“交通强国、交通强国”双目标，即建设世界一流的交通运输强国和具有中国特色的社会主义交通强国，构建全球领先的综合交通运输体系。设定分阶段实施路径，遵循“十四五”规划至2035年“基本实现社会主义现代化”的路线图，分三步走：第一步到2025年，交通基础设施总量和人均拥有量达到国际先进水平；第二步到2030年，建成全球领先、自主可控的现代化综合交通运输体系；第三步到2035年，全面实现交通强国目标，形成具有高度开放性和国际竞争力的交通强国。

确立“大交通”理念，打破行政区划限制，构建“陆路、水路、航空、管道、邮政”五位一体的综合交通运输体系，推动铁路、公路、水路、航空、管道五大运输方式深度融合，实现“一网通办、一车通行、一码直达”。强化科技创新驱动，坚持“科技兴交”，重点突破关键核心技术，实施交通强国“揭榜挂帅”工程，在高铁、高速、智能网联汽车、通航等领域形成一批国际领先的原创成果，掌握全球交通技术制高点。完善政策支撑体系，建立健全交通强国建设政策体系，出台专项规划、财政奖补、标准规范等政策工具，强化地方政府在交通强国建设中的主体责任，形成中央统筹、地方落实、社会参与的治理格局。