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  • 2026-06-24 发布于江西
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机务维修与安全管理手册

第1章总则与职责

1.1管理目标与适用范围

本手册旨在为全机务维修团队提供统一、标准化且可执行的安全管理框架,确立“零事故、零差错”的核心管理愿景,通过制度化的流程控制与人员行为规范,确保航空器在运行全生命周期内的技术状态符合适航要求。适用范围涵盖从航前检查(Pre-flightInspection)到航后维护(Post-flightMaintenance)的每一个维修阶段,包括日常检查、定期维修、预防性维修、返修维修以及大修,适用于所有持证机务维修人员及现场作业指导。

本手册依据国际民航组织(ICAO)《安全维修手册》及所在国民航局(CAAC)最新规章,结合本机型《适航指令》(AD)与《维修通告》(MA)的具体清单,明确界定维修活动的边界与责任边界。手册明确界定机务维修人员为航空器技术安全的直接责任人,同时要求引入“双人复核”与“三级授权”机制,确保关键维修程序由至少两名持证人员共同确认,杜绝单人操作带来的认知偏差风险。

本手册适用于所有在机务维修中心(MCC)及机务维修站(MOS)内从事航空器维护、维修、改装、改装后检查及航前检查工作的专业人员,无论其职位高低或资历深浅。

1.2组织机构与职责划分

机务维修部门设立总指挥(ChiefInspector)一名,负责统筹全部门的安全目标达成情况,对重大安全事件拥有一票否决权,并定期组织安全评审

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