260519 A3报告-经典案例.xlsxVIP

一、从电泳漆及电泳过程排查

电泳线体 电泳漆型号 电泳时间 预烘烤时间 烘烤时间 烘烤温度 倒水时间 结果

保定整车涂1车间 POWERNICS1520 3min 无 23min 160℃ 无 100%发生

徐水涂装1-B车间 BASFCG800 3.7min 5.1min 20min 170℃ 105s 100%发生

两个生产线体的不同型号电泳漆均出现流痕问题，说明电泳漆及电泳工艺过程不是流痕产生的主要原因

二、从发生部位排查

流痕发生部位 车号

1 2 3 4 5 6 7 需要做出发生率的图表

左前门 上铰链

下铰链

右前门 上铰链

下铰链

左后门 上铰链

下铰链

右后门 上铰链

下铰链

结论：不同的车身侧铰链安装面都发生流痕问题，初步确定流痕问题的发生与铰链的结构相关

三、从设计结构排查

车型 车门铰链形式 示意图 安装面粗糙度 安装面贴合间隙 是否发生流痕 结论

CHB041 冲压件 0.2

完全贴合

0 否

CH071 冲压件 0.2

完全贴合

0 否

CHB121 铸件 10.2 数值 是

CHB071 铸件 9.9 数值 是