教学材料《道路工程》_任务三.pptVIP

表３-６公路中间带宽度返回图３-１５平(或凹)形中央分隔带返回图３-１６凸形中央分隔带返回表３-７人行道的最小宽度返回表３-８设施带宽度返回表３-９分车带最小宽度返回图３-１７路缘石返回表３-１０不同路面类型的路拱横坡度返回图３-１８横断面面积计算———积距法返回图３-１９横断面面积计算———坐标法返回图３-２０公路横断面设计图返回表3-11路基土石方数量计算表返回图３-２２城市道路横断面设计图(单位:m)返回图３-２３陡坡上的路幅断面返回图３-２４路幅与沿街建筑物高度的关系返回图３-２５商业性干道(单位:m)返回３.３车行道路拱的形式及选择为了迅速排除落在路面上的雨水,防止雨水渗入路基而降低路基强度及减少轮胎与路面之间的摩擦力,路面通常做成中间高并向两侧倾斜的拱形,称为路拱.其倾斜横坡度的大小以百分率表示.路拱坡度的大小视路面类型、表面平整度、当地气候(降雨量)与道路纵坡大小等而定.在确定横坡时应考虑以下因素.１.横向排水横向排水与路面结构类型和气候条件有关.车行道面层越粗糙,雨(雪)水在路面流动越缓慢,路拱横坡就要做得大一些.路拱坡度可以根据路面种类和当地自然条件,按照表３-１０中的数值采用.在一般情况下,干旱地区可取低值,多雨地区宜取高值.下一页返回３.３车行道