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2025年铁路运输组织与调度管理手册

第1章基本职责与组织体系

1.1铁路调度中心组织架构

调度中心设立“总调度长”为第一责任人，全面统筹管内运输计划、行车组织及应急指挥工作，拥有对全站行车指挥的最终决策权，确保在突发事件中能够迅速调动全局资源。下设“行车调度”、“列车调度”、“货运调度”、“客运调度”及“信号楼调度”五大专业班组，实行“一线指挥、二线值守”的扁平化管理模式，确保指令下达与执行反馈在30秒内覆盖至各车站。

建立“站段级调度”与“中心级调度”的纵向联动体系，站段调度负责管辖范围内的日常接发列车与调车作业指挥，中心调度负责全路联调与突发状况的跨区域协调。配置“应急指挥室”作为核心作战单元，平时作为日常调度枢纽，战时则升级为独立指挥中枢，负责启动应急预案、下达紧急封锁命令及指挥救援力量展开。设立“设备维护与检修中心”作为辅助支撑部门，负责调度所需轨道电路、联锁系统、通信设备及信号机的日常巡检、故障抢修与预防性维护，保障设备随时处于可用状态。

实行“全员安全生产责任制”，将调度室人员纳入安全生产考核体系，对调度指令执行不力、盲目指挥导致事故的责任人实行“一票否决”处理。

1.2各级调度岗位分工与权限

行车调度员负责指挥列车运行，依据《铁路技术管理规程》发布限速、停车、发车及区间封锁命令，并实时监控各车站进路状态与列车运行图执行情况。列车调