- 3
- 0
- 约1.21万字
- 约 22页
- 2026-06-24 发布于江苏
- 举报
城市主干道下穿隧道工程环境影响评价报告
一、项目概况
(一)项目背景
随着城市人口持续增长与机动车保有量快速攀升,主城区核心区域交通拥堵问题日益严峻。高峰时段主干道平均车速不足20公里/小时,部分交叉口排队长度超500米,通勤效率低下已成为制约城市发展的关键瓶颈。为构建“立体、高效、绿色”的城市交通网络,缓解地面交通压力,提升区域通行能力,市人民政府启动城市主干道下穿隧道工程建设。
(二)工程规模与布局
本项目为城市主干道控制性节点工程,隧道全长3.2公里,其中暗埋段2.1公里,敞开段1.1公里。隧道采用双向六车道标准设计,设计时速60公里/小时,净空高度5米,满足大型车辆通行需求。工程配套建设通风井3座、雨水泵房2座、管理中心1处,以及照明、监控、消防等附属设施。
隧道起于城市东环路与南一路交叉口,沿南一路向西下穿火车站广场、商业步行街及护城河,终点接西环路互通立交。项目总占地面积12.6公顷,其中永久占地8.9公顷,临时占地3.7公顷,涉及拆迁房屋建筑面积约1.2万平方米。
(三)建设周期与投资
项目计划总工期24个月,分为前期准备、主体施工、附属设施安装及竣工验收四个阶段。工程总投资估算18.5亿元,其中土建工程费用12.3亿元,设备及安装工程费用3.2亿元,其他费用3.0亿元。资金来源为地方财政拨款、专项债券及社会资本合作。
二、环境现状调查与评价
(一)自然环境现状
1.
原创力文档

文档评论(0)