城市地铁拥挤度分级管理对通勤者行为的影响机制——基于轨道交通客流大数据的量化分析
摘要
随着全球超大城市建设的持续推进与空间向心集聚效应的不断增强,城市轨道交通系统正面临前所未有的常态化大客流压力。作为支撑都市圈日常运转的生命线,高密度运行状态下的地铁拥挤不仅直接压降了市民的出行品质,更通过负向情绪传染与时空延迟反馈深度侵蚀着现代城市交通系统的整体韧性。本文采用多自变量多层次线性回归模型与非线性时空衰减算法相结合的方法,对城市地铁拥挤度分级管理策略下通勤者的行为选择特征与多维决策机制展开系统性考察。研究依托全国三十六个枢纽级站点的两万四千条地铁刷卡进出站自动化流向记录、九千六百份常态化通勤群体
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