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锚杆支护安全施工方案

一、工程概况

本工程为深基坑边坡及隧道围岩加固项目，地质条件复杂，上部为杂填土，下部为强风化至中风化泥岩，岩体节理裂隙发育，完整性较差。为确保基坑开挖及隧道施工期间的边坡稳定性，防止围岩坍塌、滑移等安全事故，设计单位经详细计算与分析，决定采用全长粘结型锚杆结合钢筋网片喷射混凝土的支护体系。锚杆支护作为一种主动加固技术，通过锚杆体将软弱、松动、不稳定的岩土体悬吊于深层稳定的岩土体之上，或者通过组合梁作用、挤压加固作用来提高岩土体的自身承载能力和抗变形能力。

本次施工范围涉及基坑周长约300米，隧道段长150米，共计设计锚杆约2500根。锚杆孔径主要为110mm和130mm，锚杆材料采用HRB400级直径25mm、32mm螺纹钢，长度分别为6m、9m、12m不等。注浆材料采用P.O42.5普通硅酸盐水泥配制的水泥砂浆，设计强度不低于M20。鉴于施工现场作业面狭窄，且存在多工种交叉作业的情况，制定一套科学、严谨、可操作性强的安全施工方案是保障工程顺利进行的关键。

二、编制依据

1.《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）；

2.《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》（GB50086-2015）；

3.《建筑地基基础工程施工质量验收标准》（GB50202-2018）；

4.《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）；

5.《施工现场临时用