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基于媒介化设计的轨道交通综合体站域内边界空间重塑与价值提升研究

一、引言

1.1研究背景

随着城市化进程的加速，城市人口不断增长，交通拥堵、环境污染等问题日益突出。在此背景下，轨道交通凭借其运量大、速度快、节能环保等优势，成为解决城市交通问题的关键手段。据中国城市轨道交通协会数据显示，截至2023年年底，全国城市轨道交通运营总里程已飙升至11224.54公里，其中地铁运营里程达到8543.11公里，占比超七成。北京、上海等一线城市的地铁网络纵横交错，每日承载着海量客流，充分展现了轨道交通在城市交通体系中的重要地位。

轨道交通综合体作为城市轨道交通的重要节点，不仅是交通换乘的枢纽