2025年交通经济与政策手册_1.docxVIP

2025年交通经济与政策手册

第1章2025年宏观交通发展战略与顶层设计

1.1国家交通强国建设目标与实施路径

到2025年，全国高速公路网密度达到14万公里以上，其中一级公路占比提升至12%，实现“四纵四横”主通道全通，西部陆海新通道货运效率提升30%。建成300个以上国家级综合交通枢纽，高铁网络覆盖全国主要城市，时速350公里及以上高铁运营里程突破1.2万公里，实现“八纵八横”高铁网基本成型。

构建“公铁水空”多式联运体系，综合交通物流成本降低15%，全国90%以上的货运量通过多式联运完成，集装箱运输周转量增长25%。形成“车路云一体化”示范城市群，在长三角、粤港澳大湾区及成渝双城经济圈等区域，实现自动驾驶车辆路侧感知覆盖率超过50%。打造50个以上国家级智能交通示范城市，交通信号灯控制效率提升40%，城市拥堵指数较2020年下降10%，公共交通接驳率达到95%。

确立“交通强国”建设总体目标，到2035年建成交通强国，形成具有中国特色的高铁经济体系和智慧交通生态，交通对经济社会发展的支撑力显著增强。

1.2区域一体化交通网络协同规划

深化京津冀交通一体化，实现京津冀地区高铁“半小时圈”覆盖，构建“轨道上的京津冀”格局，推动三地交通基础设施互联互通。推进长三角一体化发展，建立长三角地区城际铁路“一张