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电梯设计与维护手册（执行版）

第1章电梯整体结构与系统概述

1.1电梯机械系统组成与工作原理

曳引系统由曳引轮、大轮及曳引绳组成，其核心参数需严格遵循GB/T10058标准，曳引轮的槽宽与绳槽深度比应控制在1:2.5至1:3.5之间，以确保钢丝绳在运行过程中的摩擦力稳定，防止打滑或过度磨损。对重系统通过配重块与配重链（或配重轮）平衡轿厢载荷，其配重质量计算公式为$M_{配重}=M_{轿厢}+M_{乘客}+M_{货物}+M_{缓冲器}$，实际工程中配重块重量通常设定为轿厢额定质量的1.05倍以补偿摩擦系数差异。

缓冲器作为电梯的最后一道防线，主要由弹簧式、液压式或摩擦式三种类型构成，弹簧式缓冲器的压缩行程一般设计为0.6米至0.8米，能有效吸收轿厢坠落能量并保护井道结构。导轨系统采用不锈钢或不锈钢复合板材质，导轨全长及每段导轨的直线度误差需控制在0.5毫米以内，轨道间隙应均匀分布，防止轿厢在运行中产生偏斜或卡轨现象。门系统包括轿门、层门及地坎门，其开启宽度标准统一为800毫米，门扇与地坎的间隙应小于10毫米，并配备缓冲开关及光电感应装置，确保门关闭后自动锁紧。

基础结构采用钢筋混凝土井道或钢结构，井道净高通常设计为3.0米，井道壁厚度需满足抗震规范要求，基础需与建筑结构可靠连接，防止因不均匀沉降导致电梯运