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钢筋混凝土盖板涵专项施工方案

第一章工程概况与目标定位

1.1项目背景

本标段位于山岭重丘区，线路全长18.34km，设计时速80km/h，双向四车道。沿线沟谷纵横，地表水系发育，设计共设置钢筋混凝土盖板涵18道，孔径1.5×1.8m～4.0×3.5m，涵长8～42m，主要功能为排洪、灌溉兼人行通道。

1.2水文地质特征

沟谷多为“V”型，汇水面积0.3～3.7km2，五十年一遇洪峰流量4.2～28m3/s。表层0.5～2.3m为含砾粉质黏土，下伏强～弱风化砂岩，单轴抗压强度25～45MPa，地下水埋深2.1～6.5m，对混凝土具微腐蚀性。

1.3施工目标

（1）质量：涵身混凝土强度≥C35，抗渗≥P8，钢筋保护层±5mm以内，轴线偏位≤10mm，断面尺寸±15mm。

（2）安全：零死亡、零坍塌、零火灾，基坑失稳风险系数≤1.2。

（3）工期：单道涵洞有效作业日≤25d，全标段盖板涵在雨季前贯通。

（4）环保：施工期SS排放浓度≤50mg/L，场界噪声昼间≤65dB、夜间≤55dB。

第二章施工准备

2.1技术准备

复核设计坐标及高程，采用全站仪极坐标法放样，放样误差≤5mm。

完成涵洞BIM模型，进行钢筋碰撞检查，提前优化编号。

编制《混凝土耐久性专项技术要点》，明确胶凝材料用量≥400kg/m3，水胶比≤0.40，氯离子扩散系数