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航空维修技术与服务规范手册

航空维修技术与服务规范手册

第一章总则与适用范围

第一节总则

本章旨在确立航空维修工作的核心原则、法律依据及基础框架，确保所有维修活动均严格遵循国际民航组织（ICAO）及中国民用航空局（CAAC）的最新法规标准。

航空维修活动必须始终建立在“安全第一”的根本理念之上，任何维修决策、过程执行及最终放行都必须以消除安全隐患为最高准则，严禁在疲劳、情绪波动或资源不足的情况下开展关键维修工作。所有维修人员必须持有有效的适航证和执照，并严格执行“人证合一”制度，严禁无证人员擅自操作维修设备或进行超出执照授权的维修任务，违者将依据《民用航空器维修单位合格审定规则》面临严厉处罚。

维修工作必须遵循“预防为主”的主动防御策略，通过定期预防性检查（如预防性维护PM）和状态监视（如状态监测SM）来识别潜在故障，将事故苗头消灭在萌芽状态，而非等到事故发生后进行补救。维修记录必须真实、完整、可追溯，任何维修操作、变更或故障处理都必须有相应的技术文件支撑，严禁伪造、篡改或隐瞒维修数据，确保维修全生命周期信息链的完整性。维修单位必须建立标准化的作业程序（SOP）和检查单（Checklist），将复杂的维修步骤分解为最小化、可执行的最小单元，确保每位维修人员在任何情况下都能快速、准确地执行操作，杜绝因流程不清导致的操作失误。

维修活动必须严格遵循“三权分离”