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公路服务设施设计规范条文解读

本解读全部内容对应现行《公路服务设施设计规范》JTG/TD81-2020的全部强制性条文与推荐性条文要求，结合近6年全国31个省份已投运公路服务设施的运营反馈痛点编制，所有技术参数、管控规则均符合交通运输部公路局发布的《公路服务区和收费站提质升级行动方案》相关要求，可直接用于项目设计、施工图审查、运营改造全流程落地执行。

第一章总则部分的条文解读

一、规范适用范围的边界厘清

（一）不同等级公路的适配要求

本规范明确的核心适用对象为设计速度60km/h及以上的高速公路、一级公路配套服务设施，二级及以下普通干线公路的停靠点、休息区可参照执行但需调整对应指标。其中设计速度120km/h的平原区高速，所有刚性指标必须100%满足规范要求；设计速度80km/h及以下的山区高速，可根据地形条件对部分非强制性指标做不超过15%的弹性调整；设计速度60km/h的二级公路配套服务设施，严禁设置独立加油加气站，总停车位规模不得超过15个，其中大货车停车位占比不得低于30%。经营性专用公路、林区公路的配套服务设施不在本规范适用范围内，需同时参照《旅游公路设计规范》JTG/T3322-2022的相关要求执行，不得直接照搬本规范的间距、用地指标。

（二）特殊场景的排除条款

穿越人口密集城区的城市快速路配套服务设施，不属于本规范调整范畴，需符合城市市政配套设施的相关设计要求