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2026机动车检测维修实务ESP车身稳定系统检修模拟卷（含答案）

一、单项选择题（共20题，每题2分，共40分。每题只有1个正确答案，请将正确答案序号填写在题干后的括号内）

1.根据《机动车运行安全技术条件》GB7258-2022及2025年补充修改单要求，2026年新注册登记的总质量3500kg以下的M1、M2类载客汽车，ESP车身稳定控制系统的强制激活阈值要求中，对车辆侧向加速度的响应触发误差不得超过（）

A.±0.1gB.±0.05gC.±0.02gD.±0.15g

答案：B

解析：2025年国标补充修改单明确了新生产乘用车辆ESP的控制精度要求，侧向加速度响应误差≤±0.05g，横摆角速度响应误差≤±0.3°/s，避免低附着路面下ESP误触发或触发滞后。

2.采用博世ESP9.3集成式液压控制单元的燃油乘用车，系统正常工作状态下，主动建压的最大制动压力输出值为（）

A.10MPaB.15MPaC.18MPaD.22MPa

答案：C

解析：博世ESP9.3版本作为2023年后主流量产配套型号，主动建压工况下最大输出压力可达18MPa，可在未踩下制动踏板的状态下独立完成单个车轮的高精度压力调节。

3.以下不属于ESP系统核心输入控制信号的是（）

A.轮速传感器信号B.横摆角速度传感器信号C.冷却液温度传