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某市隧道支护施工方案

第一章工程概况与支护需求

1.1隧道基本参数

项目

设计指标

备注

隧道全长

2.38km

双洞六车道

最大埋深

46m

穿越Ⅳ级围岩段

开挖断面

164.5m2

马蹄形+仰拱

设计车速

80km/h

城市快速路标准

抗震设防

Ⅷ度

0.20g

1.2地质与水文特征

隧道穿越区段以中风化凝灰岩为主，节理裂隙发育，RQD值35~55。地下水类型为基岩裂隙水，雨季最大涌水量380m3/d。岩体完整性系数Kv=0.42，属软岩~较软岩范畴，自稳时间6~12h，需及时封闭成环。

1.3支护设计原则

1.采用“超前支护+系统锚杆+喷射混凝土+钢拱架”联合体系，确保24h内形成封闭环；

2.Ⅳ级围岩段预留变形量80mm，Ⅴ级围岩段120mm；

3.所有支护构件按1.2倍施工荷载检算，并考虑1.4倍爆破振动系数；

4.支护参数随监测数据动态调整，实行“一洞一表”管理。

第二章超前支护设计

2.1管棚支护

参数

洞口段

断层带

一般Ⅳ级

外径×壁厚

φ108×6mm

φ108×8mm

φ89×5mm

环向间距

0.35m

0.30m

0.40m

搭接长度

3.0m

3.5m

2.5m

注浆压力

0.8MPa

1.0MPa

0.6MPa

注浆体

1:1水泥浆

超细水泥

普通水泥

管棚采用“跟管钻