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航空维修技术规范与质量控制手册（执行版）

第1章总则与适用范围

1.1手册目的、定义与术语

本手册《航空维修技术规范与质量控制手册（执行版）》的核心目的在于为所有航空器维修人员提供一套标准化、可追溯的操作指南，确保维修活动在安全、高效且符合法规要求的环境下进行。本手册定义“航空器维修”为基于航空器技术状态进行的设计、制造、改装、修理、维护或更换所有零部件的活动，并明确界定“质量控制”是指通过系统化的过程控制，确保维修结果满足既定的技术规范与质量目标。

术语“可追溯性”在本手册中特指从维修记录、检验报告、校准证书等文件上，能够唯一追踪到具体维修动作、操作人员、设备编号及时间点的完整能力，是质量控制的基石。术语“适航性”是指航空器在投入运营前及运营期间，其结构、系统、材料及整体性能必须满足所在国或地区民航当局颁布的适航规章（如CCAR-121部）的要求。术语“放行”是指维修人员或授权代表确认航空器已完成所有必要的维修工作，并签署了放行单，允许其投入飞行任务或商业运营状态的行为。

术语“质量偏差”是指维修过程中实际执行结果与预期目标、技术规范或检验标准之间出现的任何不符合项，无论其严重程度如何，均需立即记录并评估。

1.2适用范围与职责划分

本手册适用于本航空公司所有机队成员、维修站、地面保障部门以及维修外包服务商进行的与航空器相关的技术操作、维修作业及质量控