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钢铁贸易业务流程与风险管理指南

第1章钢铁贸易基础与合同管理

1.1国际贸易术语与运输方式界定

在国际贸易中，确定运输方式与贸易术语是界定买卖双方责任与风险的分水岭。例如，在涉及长江三峡至日本神户的铁矿石交易中，若卖方选择“FOB上海”条款，意味着货物在装船离港前的一切风险由卖方承担，而装船后的风险即刻转移给买方，这直接决定了卖方需负责办理出口报关及办理海运提单，而买方则需负责在目的港办理清关手续并支付到岸价。选择“CIF上海”或“CFR上海”时，卖方需承担货物在装运港装船至船舷前的所有费用、风险及保险费用，但风险转移点仍在装运港，而非目的港。以某钢铁企业采购巴西铁矿为例，若采用CIF条款，卖方不仅需在中国上海完成装运，还必须为这批5000吨矿石购买最低险别的海运保险，并支付从上海至巴西里约热内卢的运费和保险费，直至货物在巴西港口卸船时风险才转移。

使用“EXW工厂”条款时，卖方风险止于其自有工厂的包装和发货，买方需自行安排所有运输、保险及进口清关。例如，在山东某钢厂出口螺纹钢时，若采用EXW条款，卖方只需将200吨钢材整齐码放在仓库并贴好标签，货物在工厂围墙外出现破损或丢失的风险完全由买方承担，买方需自行组织海运并支付所有相关费用。运输方式中，海运适用于大宗散货如铁矿石、煤炭，其特点是运量大、周期长、受天气影响大；而空运则仅适用于高价值、急