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飞机维修与检测流程手册（执行版）

第1章总则与人员资质

1.1适用范围与职责界定

本手册适用于所有在机坪及机库内从事飞机维修、检测、地面保障及维修记录管理的民航专业从业人员。适用范围涵盖飞机全生命周期内的维修作业、故障诊断、部件更换、结构检测以及维修台账的建立与归档。

维修部门的主要职责是依据航空规章与合格证明，对飞机进行预防性维护、纠正性维修及故障修复。检测部门的核心任务是运用专业仪器对飞机结构、系统及部件进行无损检测、外观检查及数据比对，确保维修质量。地面保障部门负责机坪交通指挥、燃油加注、清洁作业及应急物资的调配与分发。

各岗位需严格履行“三不”原则：不超范围作业、不无证上岗、不违反安全规定，确保维修过程闭环可控。

维修人员必须持有民航局颁发的相应机型维修执照，并经过年度复训与技能考核合格方可上岗。技术人员需具备至少3年同类机型维修经验，且持有有效的机型培训合格证与体检合格证。

检验员必须持有航空器结构件无损检测人员执照，并每年接受不少于20学时的仪器校准与操作培训。维修技术人员需熟悉飞机系统原理图、维修手册（MM）及故障代码手册（FCM），具备独立分析故障的能力。地面保障人员需通过机场运行图熟读与应急疏散演练考核，持有有效的地面交通指挥员执照。

所有维修记录必须由具备资质的维修记录员（MR）或记录员（RE）进行数字化录入，确保数据真实、可溯。