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浅谈国道大纵坡路段抗车辙沥青路面施工技术

张兵(安庆市公路管理局桐城分局，安徽桐城231400)

【摘要】本文以某工程为例，对我国国道大纵坡路段抗车辙沥青路面施工技术进行了较为深入的分析。

【关键词】大纵坡路段；车辙i路面施工

【中图分类号】U416．217【文献标识码】A【文章编号】2095—2066(2017)17～0189一O1

引言面下层渗入量占总体材料的3％．上面层胜渗量是0-35％。因

为PR抗车辙沥青混凝土抗车辙能力较高，所以在此次工程中

随着我国运输事业的快速发展，在国道路面施工的过程

中．对于施工性能的要求也不断提升，但值得重视的是，在施主要的施工材料便是PR抗车辙沥青混凝土。

工的过程中，普通沥青混凝土很难满足公路路面性能水平稳3-3抗车辙沥青混凝土材料选择

定的要求，尤其是在一些大纵坡路段，在此路段中会受到车辆车①材料