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- 2026-06-29 发布于上海
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content目录01研究背景与问题提出02理论基础与建模方法03关键影响因素仿真分析04混合均匀性评价体系构建05模型验证与实验对比06工艺优化方案与工程应用
研究背景与问题提出01
废旧橡胶资源化利用推动绿色道路材料发展,橡胶沥青成为研究热点资源化利用废旧轮胎大量堆积引发环境问题,将其制备为橡胶粉用于道路工程,实现固废资源高效再利用,推动绿色可持续发展。性能优势显著橡胶沥青能显著提升路面的弹性恢复、抗裂性和耐久性,有效延长道路使用寿命,降低后期养护成本。应用前景广阔国内外多地已开展橡胶沥青路面示范工程,展现出良好的路用性能与环保效益,具备大规模推广潜力。技术瓶颈突出橡胶粉在沥青中易出现漂浮、沉底和粘壁现象,导致混合不均,影响改性效果与材料稳定性。研究需求迫切传统试错法难以揭示搅拌罐内复杂流动机制,亟需借助数值模拟手段实现过程可视化与机理深度解析。
橡胶粉在基质沥青中易出现漂浮、沉底、粘壁等混合不均现象漂浮现象橡胶粉密度低于沥青时易上浮聚集,形成表面团聚层,导致局部浓度不均。该现象削弱改性效果,影响后续储存与泵送稳定性。沉底堆积粗颗粒或高密度橡胶粉在搅拌不足时易沉积罐底,形成死区堆积。这不仅降低有效参与反应的粉体比例,还可能引发局部过热老化。粘壁挂料橡胶粉与罐体内壁间黏附力强,易产生粘壁现象,造成物料损失和清洁困难。长期运行下会累积碳化,污染新批次混合料。混合不均危害分布不均直接
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