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基于机理与数据混合的齿轮箱动力学建模与故障仿真

摘要

齿轮箱作为工业传动系统的核心部件，其故障频发导致设备停机损失巨大。据统计，风电齿轮箱故障占风电机组总故障的35%以上，传统纯机理模型难以准确捕捉复杂工况下的非线性特性。本设计旨在构建机理与数据混合的齿轮箱动力学模型，通过融合物理方程与实测数据提升建模精度。核心方案包括：建立时变啮合刚度机理模型，叠加故障特征信号生成仿真数据集，用于故障诊断算法验证。

第一章分析行业痛点与研究缺口；第二章论证混合建模技术的适用性；第三章明确系统功能与性能需求；第四章设计分层系统架构；第五章详述刚度模型与故障仿真算法；第六章实现MATLAB平台