机场钢筋连接施工方案.docx

机场钢筋连接施工方案

第一章项目背景与目标

1.1工程概况

本机场扩建飞行区道面结构为厚450mm的连续配筋混凝土面层，下设200mm水泥稳定碎石基层。钢筋网片采用双层HRB500E?16mm纵横向布置，纵筋间距150mm，横筋间距200mm，搭接区域位于跑道中心线两侧7.5m范围内。道面板块最大单块尺寸为5m×6m，混凝土一次连续浇筑量约420m3，对钢筋连接的强度、刚度、疲劳性能提出极高要求。

1.2连接技术痛点

（1）飞行区不停航施工，单班有效作业时间≤4h，传统绑扎+电弧焊方式耗时长、干扰多；

（2）跑道道面厚度大，上下层网片间距仅120mm，人工操作空间