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- 2026-06-29 发布于重庆
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跨越道路施工质量通病及防治措施
1上跨道路支架沉降不均、路面破损开裂
1.1通病现象
跨路满堂支架局部沉降差值超标,现浇梁体出现侧弯、底板裂缝;支架立杆碾压造成道路沥青面层龟裂、路基下沉;车辆通行扰动支架偏移,梁体成型尺寸偏差超标,后期桥面净空局部不足。
1.2产生原因
(1)支架底部未做钢板垫层,立杆集中应力直接挤压道路面层,老旧道路路基承载力不足,受压不均匀沉降开裂。
(2)支架预压时长不足、分级加载不到位,塑性沉降未完全释放,浇筑混凝土后二次沉降变形。
(3)支架剪刀撑布设稀疏、跨路区域立杆未加密,整体刚度不足,行车振动引发支架微动偏移。
(4)雨天路面积水渗入支架底部,软化道路路基持力层,加剧局部不均匀沉降。
(5)支架搭设未按道路走向调平,立杆垂直度偏差过大,单侧受力挤压路面破损。
1.3预防措施
(1)所有跨路支架立杆底部满铺双层花纹钢板+土工防滑垫层,扩散立杆集中荷载,全覆盖保护道路面层结构。
(2)严格执行1.1倍梁体荷载分级预压,静置观测不少于48h,沉降稳定、差值合规后方可开展模板施工。
(3)行车正下方支架加密立杆、加密纵横向剪刀撑,增设道路对拉锚固构件,提升支架整体抗振动刚度。
(4)支架周边搭设防雨围挡,疏导路面雨水远离支架基底,保持支架基底路面干燥坚实。
(5)专人2h一次监测支架垂直度、路面沉降,超标点位立即调平立杆、补设支撑加固。
1.4整
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