JBT 15352-2025 汽车发动机用粉末冶金表面致密化链轮 技术规范标准立项发展报告.docxVIP

标题：汽车发动机用粉末冶金表面致密化链轮技术规范标准立项发展报告

EnglishTitle:StandardizationDevelopmentReport:TechnicalSpecificationforPowderMetallurgySurfaceDensifiedSprocketsforAutomotiveEngines

摘要

本报告围绕行业标准《汽车发动机用粉末冶金表面致密化链轮技术规范》（JB/T15352-2025）的立项与发展展开深入分析。随着汽车工业向轻量化、高效化、低噪音方向发展，粉末冶金（PowderMetallurgy,PM）技术因其近净成形、材料利用率高、成本可控等优势，在发动机关键传动部件——链轮制造中得到广泛应用。然而，传统粉末冶金链轮因内部存在孔隙，在啮合表面易产生磨损和疲劳失效，限制了其在高性能发动机中的应用。表面致密化技术的出现为解决这一难题提供了有效途径，通过选择性提高链轮齿面密度，使其获得媲美锻造材料的力学性能，同时保留芯部多孔结构以减重和降噪。本报告系统阐述了该标准立项的技术背景、市场驱动力及行业迫切需求，详细介绍了标准的主要技术内容，包括术语定义、技术要求、试验方法、检验规则及标志包装等。报告重点分析了表面致密化链轮的关键性能指标，如表面相对密度、有效硬化层深度、齿部疲劳强度及尺寸精度等，并明确了