2026
汽车材料
在全球应对气候变化和推动绿色低碳转型的背景下,汽车行业作为碳排放的重要来
源之一,正面临“双碳”发展的挑战与机遇。从全生命周期视角审视:生产新能源汽车相比燃油车会产生更多碳排放,其中原材料获取及材料/零部件加工是主要贡献环节。针对这些环节,降低其碳排放强度、调整其结构将直接影响新能源汽车的减碳潜力。因此,系统识别新能源汽车材料生产加工环节的碳排放来源,构建科学的评估方法,提出可量化且成本可控的减碳技术路径,是当前产业发展和政策制定亟待解决的核心问题。
作为国内首个新能源汽车用材减碳成本的综合性分析,我们以新能源汽车零部件为基础,根据汽车使用材料种类构建了基于全生命周期评价
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