西秦岭隧道皮带机出碴TBM同步衬砌技术方案研究.pptxVIP

西秦岭隧道皮带机出碴TBM同步衬砌技术方案研究.pptx

content

研究背景与工程概况

技术挑战与核心问题

总体技术方案设计

关键技术突破与创新应用

施工组织与协同管理

成果总结与工程价值

研究背景与工程概况

介绍西秦岭隧道在兰渝铁路中的战略地位及其作为全线控制性工程的重要性

工程重要性

西秦岭隧道是兰渝铁路的控制性工程，连接华北与西南，打通西部南北向运输瓶颈。其建设进度直接影响铁路全线通车时效。作为全线咽喉，具有突出的战略地位。

隧道规模

全长28.236公里，为兰渝铁路最长隧道。TBM段掘进达12,934米，创下当时国内最长掘进纪录。体现了我国特长隧道建设的领先水平。

施工技术

采用TBM机械化施工，实现快速高效掘进。树立了特长隧道机械化施工的技术标杆。推动隧道建设向智能化、标准化发展。

运输提升

贯通后显著缩短兰州至重庆运输距离与时间。大幅提升铁路运输能力与效率。优化区域客货运输结构。

经济影响

促进沿线资源开发与产业联动。带动西部欠发达地区经济发展。增强区域经济协同效应。

战略意义

支撑国家铁路网布局优化。服务‘一带一路’互联互通。强化西部地区交通基础设施战略地位。

概述隧道基本参数，包括全长28.236公里、双线电气化设计及最大掘进直径10.23米

隧道长度

西秦岭隧道全长28.236公里，为兰渝铁路全线最长隧道，属控制性工程。其超长独头掘

更多 >