高铁隔离开关.docxVIP

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  • 2026-07-01 发布于浙江
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高速铁路(负荷)隔离开关

一、隔离开关的分类

隔离开关按功能分为两种,分别是S3F—27.5/2000型电动隔离开关和S2V—27.5/2000负荷隔离开关。按极性分有单级隔离开关和双极隔离开关。两种隔离开关均可组成单级和双极使用,按用途可分为上网隔开、联络隔开、越区隔开、关节隔开和分疏隔开。其中上网、关节、分疏隔离开关为S3F—27.5/2000型电动隔离开关,联络、越区隔离开关为,S2V—27.5/2000负荷隔离开关。

二、电动隔离开关

1、S3F—27.5/2000型电动隔离开关

S3F系列隔离开关是铰链型隔离开关,配被两个支持绝缘子;一个用于动力臂,而另一个用于静触头,另有一个操作绝缘子。在“开闸”与“合闸”操作中,由操作绝缘子驱动的动力臂在装有电极的平面上旋转约65度,使动触头和静触头分别脱离或咬合。其静触头由一对镀银铜片组成,每个触刀由不锈钢弹簧压住以便有足够的恒定接触压力。动触头由特殊形状的铜板牢固的紧固在动力臂的自由端。动力臂由两件适当厚度的铝板制成,因此该装置非常紧凑。触头以滑动形式耦合,而且触头的构造具有自洁和自紧功能。这一特点在存在短路电流引起的应力时能够确保其有最佳性能。固定底座由热镀锌板制成。它的尺寸能够满足线路终端的连接应力并能承受短路电流造成的冲击等。

S3F-27.5/2000型隔离开关分(合)闸图

2、SBE27.5KV/2000A隔离开

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