基于数值模拟的进气道边界层吹除方法研究：原理、应用与优化.docx

基于数值模拟的进气道边界层吹除方法研究：原理、应用与优化

一、引言

1.1研究背景与意义

在航空航天领域，超音速进气道作为航空发动机的关键部件，其性能优劣直接关乎发动机乃至整个飞行器的运行效能。随着飞行速度提升至超音速，进气道内的气流特性变得极为复杂，激波/边界层干扰成为不可忽视的现象。当超音速气流流经进气道时，由于壁面的阻滞作用，紧贴壁面的气流速度逐渐降低，形成边界层。与此同时，进气道内的激波与边界层相互作用，产生一系列复杂的流动现象。

当激波与边界层相互作用达到一定程度时，边界层内的气流会受到强大的逆压梯度影响。在逆压梯度的作用下，边界层内气流的动能逐渐消耗，流速不断降低，最终导致边