武广高铁狮子石隧道CRD法施工技术研究.pptxVIP

content目录01研究背景与工程概况02CRD法工艺原理与技术特点03施工流程与关键操作要点04监控量测与信息化施工管理05关键技术难点与应对措施06综合成效与工程启示

研究背景与工程概况01

高速铁路建设对长大隧道施工技术提出更高要求，狮子石隧道作为武广客专关键节点面临复杂地质挑战01工程背景高速铁路网络扩展带来长大隧道建设需求。狮子石隧道位于武广客专，地质条件复杂。施工面临高安全与精度挑战。02地质风险穿越V级软弱围岩，节理发育且岩体破碎。局部富水易引发坍塌与涌泥。浅埋偏压段地表沉降控制困难。03工法选择采用CRD法进行分部开挖与临时支护。有效控制围岩变形，提升施工稳定性。适应大断面与不良地质条件。04技术集成结合超前地质预报预判前方地质情况。实施动态设计及时调整支护参数。实现施工方案灵活响应。05风险管控构建全过程风险精准管控体系。重点监控高地应力与地下水活跃区。保障邻近地表构筑物安全。06施工目标确保施工安全性与结构稳定性。提高施工效率与推进速度。实现高质量建成关键隧道工程。

隧道穿越V级软弱围岩区段，具有浅埋、偏压及节理发育等特点，常规工法难以保障施工安全地质特征狮子石隧道穿越V级软弱围岩，岩体破碎、节理发育，自稳能力极差，遇水易软化崩解，开挖过程中极易发生局部坍塌与变形失稳。浅埋风险隧道多段覆土厚度不足洞径2倍，属典型浅埋隧道，地表覆盖层薄导致围岩压力分布不均，施工