BIM技术在佛山西站地下空间设计中的应用.pptxVIP

content目录01项目背景与工程概况02BIM技术应用体系构建03设计优化与冲突控制04施工赋能与技术创新05价值体现与行业启示

项目背景与工程概况01

佛山西站作为粤港澳大湾区重要交通枢纽的战略定位湾区枢纽佛山西站是粤港澳大湾区关键交通节点，连接广佛与珠三角城市群。其多线换乘功能强化了区域一体化发展，提升城市互联互通水平。立体换乘集高铁、地铁、城轨于一体，实现多种交通方式无缝衔接。乘客可在站内便捷换乘，大幅提升出行效率与通达性。战略定位作为广佛同城化的重要支点，佛山西站推动人才、资金、信息高效流动。助力佛山深度融入大湾区1小时生活圈。门户形象车站不仅是交通枢纽，更是展示佛山城市形象的重要窗口。其现代化设计体现城市品位与发展活力。

地下空间开发项目的整体布局与功能构成解析空间布局佛山西站地下空间位于高铁站场正下方负一层，整体呈南北贯通布局。包含南、北下沉广场与地铁3、4号线站厅层三大功能区域，实现交通枢纽的立体化衔接。功能分区项目划分为公共区、设备区及景观区，集成交通换乘、商业配套与城市形象展示功能。地铁站厅与高铁出站通道无缝连接，提升客流疏导效率。交通衔接地下空间串联高铁、地铁、公交及社会车辆接驳系统，形成多模式交通换乘枢纽。乘客可便捷换乘广佛南环、佛山地铁三号线等轨道交通线路。开发定位作为佛山国家高新区核心配套工程，项目强化了狮山片区产业与交通联动发展。通过‘引流’效应推动