高铁地下站全封闭式屏蔽门系统建设工程环境影响评价报告.docVIP

高铁地下站全封闭式屏蔽门系统建设工程环境影响评价报告

一、项目概况

（一）项目背景

随着我国高速铁路网络的持续完善，地下高铁站作为城市交通枢纽的重要组成部分，承担着日益增长的客流运输压力。为提升乘客出行安全性、改善车站内部环境质量、降低列车运行对周边区域的环境影响，某高铁地下站拟实施全封闭式屏蔽门系统建设工程。本项目旨在通过安装全封闭式屏蔽门，将站台与轨道区域完全隔离，从源头控制列车运行产生的噪声、振动及废气扩散，同时减少车站空调能耗，实现绿色低碳运营。

（二）项目规模与内容

本项目涉及地下高铁站的3个站台，共安装全封闭式屏蔽门120樘，总长度约360米。屏蔽门系统由门体结构、驱动装置、控制系统、电源系统及安全监测系统组成，门体采用铝合金框架与钢化玻璃结合的结构，具备防火、隔音、抗震等性能。项目同时配套建设屏蔽门监控室、设备机房及相关管线改造工程，总建筑面积约200平方米。工程计划建设期为6个月，预计总投资约1800万元。

（三）项目地理位置

项目位于城市核心区域地下25米处，车站周边分布有商业综合体、居民住宅区、写字楼及城市主干道。车站主体结构与周边建筑的最小水平距离为15米，与最近的居民楼垂直距离约30米。项目施工及运营期间的环境影响范围主要集中在车站主体及周边500米范围内。

二、环境现状调查与评价

（一）声环境现状

根据现场监测，车站站台区域列车运行时段的等效连续A声级为8