基于数值模拟的RQL燃烧室燃烧特性深度剖析与优化策略研究.docx

基于数值模拟的RQL燃烧室燃烧特性深度剖析与优化策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球航空运输业的快速发展，航空发动机作为飞机的核心动力装置，其能耗和排放问题日益受到关注。一方面，航空发动机消耗大量的化石燃料，加剧了全球能源危机。另一方面，其排放的氮氧化物（NOx）、碳氧化物（COx）和颗粒物等污染物，对大气环境、人体健康和生态系统造成了严重危害。据统计，航空运输业的二氧化碳排放量占全球人为二氧化碳排放总量的2%-3%，且这一比例随着航空运输需求的增长而不断上升。此外，航空发动机排放的氮氧化物是形成酸雨、光化学烟雾等环境问题的重要因素之一。

在能源危机和环境污染的双重压力下