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数字化赋能：天津市高速公路业务管理系统的创新设计与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

近年来，天津市高速公路建设取得了显著进展，已建成“8横6纵”高速公路网络布局，全市高速公路总运营里程达1358公里，路网密度达11.4公里/百平方公里，居全国第二。高速公路通行费收入作为区域经济的“晴雨表”，2023年天津市高速公路总通行费收入较2022年增长20.6%，凸显了天津市经济发展的强大韧性与活力，也反映出高速公路在区域经济发展中的重要支撑作用。

然而，随着高速公路规模的不断扩大和交通流量的持续增长，天津市高速公路业务管理面临诸多挑战。在传