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铁路预应力混凝土简支T梁横向连结加固研究
尹熠(株洲中铁桥梁工程有限公司,湖南株洲412005)
【摘要】我国铁路运营线路上的混凝土桥梁多采用分片式混凝土预制T梁,这种T梁横向刚度较弱,在投入使用一段时间后,即会产生各种
病害对桥梁整体结构的耐久性及使用性能产生严重影响,因此,对既有混凝土T梁进行加固与改造,以满足列车运行要求是目前需要急需解决
关键
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